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余杭区公路桥梁检测工作实施意见
作者:管理员 来源:管理员 发布时间:2013/11/20 16:08:19 点击率:2220次
    (桥梁养护背景及需要)为进一步加强我省公路工程基桩检测工作管理,规范我区公路桥梁检测工作行为,统一公路桥梁检测方法及频率,保证公路桥梁检测结果的有效性和准确性,确保公路桥梁营运安全。防止出现类似“2.21”上虞市三环春晖路互通绍兴至宁波、台州方向上行匝道6x20m独柱式钢筋混凝土连续箱梁发生倾斜坍塌和“7.15”杭州钱江三桥南引桥梁板塌陷等事故,及早发现并排除隐患,根据国家、交通部浙江省、杭州市及我区公路管理处的有关规定,结合我区公路桥梁的实际情况,对公路工程的桥梁检测工作提出以下实施意见,要求在日后工作中认真贯彻执行:
    1.编制依据
    1.1 《公路建设市场管理办法》(交通部令2004年第14号)
    1.2 《公路工程试验检测机构资质管理暂行办法》(交通部公监字[1997]162 号)
    1.3 《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)
    1.4《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
    1.5《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
    1.6《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021-89)
    1.7《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)
    1.8《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)
    1.9《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)
    1.10《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)
    1.11《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23--2011)
    1.12《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)  
    1.13关于在全市开展在建工程和营运公路桥梁隧道等交通基础设施安全检查工作的紧急通知》(杭交发〔2011〕139号)
    1.14《关于进一步明确桥梁养护工程师及日常管理相关工作要求的通知》(杭公路〔2012〕158号)
    1.15《关于印发《余杭区桥梁突发事件应急预案》的通知》(余路〔2012〕56号)《
    1.16《余杭区公路桥梁养护细则》
    2.被检测桥梁的确定
    余杭区桥梁众多,分布较散,基本涵盖所有常规桥型,全区桥梁总数319座,其中简支梁294座,双曲拱18座,钢拱桥1座,桁架拱3座,圬工拱桥3座。因此桥梁检测所需费用较大,同时检测所有桥梁难度较大,在被检测桥梁的选取上应根据日常经常性检查中初步发现的桥梁运营情况、桥梁的重要程度,路线交通量状况,对全区范围内的三百余座桥梁按轻重缓急分三年进行逐步检查。原则上按《余杭区桥梁安全排查计划》排定顺序进行检测。在日常巡查中若发现较大隐患或紧急情况的应将该桥梁列入当年检测计划,对特别紧急、影响通行、威胁行车、行人生命财产安全的应启动紧急预案立即对该桥进行检测。在完成当年检测工作后,及时调整下一年被检测桥梁。
    3.桥梁检测分类
    桥梁检查按规范分为经常检查、定期检查和特殊检查。进行桥梁检查的时间、方法、具体项目内容及桥梁技术状况评价、相关表式等按杭州市公路局杭公路[2012]158号《关于进一步明确桥梁养护工程师及日常管理相关工作要求的通知》中的要求进行:
    3.1经常检查:主要以目测方式配合简单工具进行,每月不少于一次。对经常检查中发现重要部(构)件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁,应立即安排定期检查。
经常检查过程中应填写“桥梁经常检查记录表”,现场登记所检查的项目和缺损类型,估计缺损范围和养护工程量,提出相应的小修保养措施,为编制小修保养计划提供依据。
检查结束后要及时更新桥梁养护管理系统数据。
    经常检查由管养单位责任桥梁养护工程师负责完成。
    3.2定期检查:主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期一、二类不低于每三年一次,三类桥不低于每年一次,四类及以下桥梁不低于每季度一次。应委托有相应资质和能力的单位实施。
    3.3特殊检查:对定期检查中难以判明损坏原因及程度的、技术状况为四五类的、拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁应进行特殊检查。
    桥梁因洪水、流冰、滑坡、地震、台风等灾害,或因漂流物或车舶撞击、超限车辆碾压等异常情况造成损害时,应进行特殊检查。
    桥梁特殊检查应按规定上报检查计划。
    特殊检查应委托有相应资质和能力的单位实施。
    特殊检查应采用仪器设备,通过检测或试验的方法,并结合理论分析,对桥梁的缺损状况、病害成因、承载能力或抗灾能力作出科学明确的判定。并根据检测结果提出针对性的维修处治措施建议。
    桥梁的特殊检查评定应符合有关标准和技术规范的要求。
    4.试验检测单位
 公路桥梁检测单位必须同时具备①省级及以上质量技术监督主管部门颁发的计量认证合格证书(即有CMA证章)②省级及以上交通主管部门相应资格认定并具有公路工程试验检测相应资质。试验检测单位的选取应严格执行市场准入管理规定,根据实际情况选择具有相应资质的桥梁检测单位,并在检测工作开始以前将桥梁检测单位资料报备质量监督部门,质量监督部门依法监督其实施情况。桥梁检测单位应对其检测工作质量及所出具的检测报告负责。
    4.1.试验检测人员:桥梁检测人员应具有良好的职业道德,高度负责的责任心,具有相应的理论知识和实践经验,并取得与申报专业相应的试验检测执业资格证书、交通部工程试验检测业务培训结业证书或省交通工程质量监督站组织或认可的培训结业证书,持相应试验检测业务范围的证书上岗。试验检测人员应对所出具的检测结果负责。
 4.2.试验检测报告:试验检测报告的内容和格式应满足规范要求,格式应统一,试验检测报告只有持证试验检测人员签字并完善校、审程序,加盖CMA章及单位公章后才有效。
    5.试验检测单位的确定
    结合我区桥梁检测工作实际情况,对桥梁定期检测单位采用邀请招标的形式进行确定。应在尽可能充分竞争的前提下,优先邀请资质等级较高、人员素质较高、业务水平及服务意识较强的检测单位。最终检测单位由评标结果得分确定,原则上为第一名中标,如在公示期发现有任何违规情况的则自动取消中标资格,由余下单位依得分从高到低依次递补。在其后检测工作开展中,区公路管理处应安排桥梁工程师不定期参与桥梁检测工作,并对检测单位的人员素质、业务水平、服务意识等个方面对领导进行反馈,为次年邀请招标提供参考。
    6.桥梁检测后续工作 
    依据检查结果,桥梁技术状况等级评定分为一至五类。针对各评定等级应做好相关后续工作。
    一类桥:技术状况处于完好或良好状态,仅需对桥梁进行保养维护。
    二类桥:技术状况处于良好或较好状态,仅需对桥梁进行日常小修或保养。对此部分桥梁应加强日常观测,其中个别桥梁如有必要可列入小修计划。
    三类桥:技术状况处于较差状态,个别重要构件有轻微缺损或部分次要构件有较严重缺损,但桥梁尚能维持正常使用功能。此部分桥梁应该列入次年桥梁改造计划。
    四类桥:技术状况处于差的状态,部分重要构件有较严重缺损或部分次要构件有严重缺损,桥梁正常使用功能明显降低,桥梁承载能力降低但尚未直接危及桥梁安全。此部分桥梁应该列入次年桥梁改造计划,同时要求对桥梁采取交通管制、加强跟踪观测、临时支护等措施,同时在桥头两侧设置醒目危桥、限载、限速标志,一旦出现险情立即封闭交通并启动应急预案,确保道路安全畅通。
    五类桥:技术状况处于危险状态,部分重要构件出现严重缺损,桥梁承载能力明显降低并直接危及桥梁安全。此部分桥梁应该列入次年桥梁改造计划,同时应实行交通封闭,及时开设便道、便桥或指明绕行路线。
    在做好以上检测后续工作的同时,应建立健全公路桥梁技术档案管理制度,根据检测结果及时更新桥梁技术数据,及时整理、归档建成通车前详细参数检查、经常检查、定期检查结果、养护对策建议、特殊检查建议报告、养护建议计划等技术资料。
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